Excursion à Badagry depuis Lekki

L'itinéraire

Badagry se trouve à 80 kilomètres à l'ouest de Lekki, via Victoria Island, le Third Mainland Bridge puis la Lagos-Badagry Expressway. Deux à trois heures selon le trafic d'Apapa. Ce n'est pas un trajet pour Bolt : louez un chauffeur à la journée pour $100 à $130. Partez avant 7h. Emportez une photocopie de votre passeport en prévision des contrôles.

L'expressway est correctement goudronnée de Mile 2 jusqu'à Agbara, mais la portion après Okokomaiko peut se traîner pendant les pluies de juillet à septembre : prévoyez 45 minutes de plus à cette période. Le carburant pour l'aller-retour revient à $15-$20 selon le véhicule du chauffeur. Certains chauffeurs connaissent un itinéraire secondaire par la route de la frontière de Seme qui évite le pire des camions d'Okokomaiko ; demandez avant de partir, pas une fois coincé dedans.

Ce qu'il faut voir

Commencez par le Badagry Heritage Museum sur Marina Road, entrée environ $3, une heure avec un guide. Marchez jusqu'au Point of No Return par la route de l'esclavage ; un bateau traverse la lagune pour $2 par trajet. Le First Storey Building in Nigeria, construit en 1845, coûte $2 à l'entrée. Le Mobee Slave Relics Museum expose chaînes et entraves, $2 l'entrée, et la famille le tient toujours. Déjeuner dans un buka local sur Marina, riz et sauce pour $4.

Au-delà de ces quatre étapes, la place du Vlekete Slave Market mérite les dix minutes de marche depuis le musée, visite libre, et le Brazilian Barracoon voisin donne un second angle, plus sombre, sur le même commerce si vous en avez encore le cœur après Mobee. Ignorez les stands « patrimoine » récents et sans enseigne qui ont poussé près du ponton pour vendre des souvenirs : ils n'apportent rien et les guides sur place tenteront de vous vendre une traversée que vous avez déjà payée. Tenez-vous aux quatre sites principaux plus Vlekete et vous aurez couvert le terrain sérieusement en quatre heures environ.

Ton et timing

C'est une journée lourde, pas une journée de plage. Venez avec l'intention d'apprendre. Les guides demandent $10 à $15 pour le circuit complet et les valent jusqu'au dernier naira ; sans eux, l'histoire ne prend pas. Visez un départ de Badagry avant 15h pour être rentré à Lekki avant la nuit. N'ajoutez une étape plage que s'il vous reste vraiment de l'énergie, ce qui ne sera pas le cas.

Les visites en semaine sont plus calmes et les guides ont plus de temps pour les questions ; le week-end amène des groupes scolaires et parfois un cortège de mariage venu photographier le parc du First Storey Building. La saison des pluies (juillet à septembre) rend la traversée de la lagune agitée et les chemins boueux : avril-juin ou novembre-février sont de meilleures fenêtres. Quel que soit le jour, ne prévoyez rien d'autre à Badagry après le circuit : dès 14h, la plupart des visiteurs ont leur compte et sont prêts pour la route du retour.

Prendre un guide

Les guides se regroupent de façon informelle près de l'entrée du musée et au ponton ; il n'existe pas de bureau de réservation, on en engage un à l'arrivée plutôt qu'à l'avance. Comptez $10 à $15 pour le circuit complet couvrant le musée, la traversée en bateau, le First Storey Building et le musée Mobee. Fixez le prix et les étapes avant de commencer à marcher, en équivalent naira, pour éviter toute renégociation au milieu de la traversée vers le Point of No Return.

Un bon guide ralentira chez les Mobee pour expliquer lui-même le rôle de la famille dans la traite, pas seulement réciter des dates. Si le vôtre boucle le tout en moins de trois heures, vous avez été lésé : le récit complet prend plutôt quatre heures. Ajoutez $2 à $3 de pourboire à la fin s'il a été rigoureux — c'est attendu et cela reste modeste.

Manger et faire une pause

Au-delà du buka de Marina pour du riz et de la sauce à $4, quelques petites cantines près du First Storey Building servent jollof et poisson grillé à des prix similaires. Rien de gastronomique : c'est du carburant entre deux sites, et les portions sont assez généreuses pour tenir l'après-midi sur une seule assiette.

Si vous préférez une vraie pause assise plutôt qu'un banc de cantine, le resort Whispering Palms, juste à l'écart de l'expressway côté Lagos de Badagry, fait une halte déjeuner raisonnable avant ou après le circuit en ville, avec une plage et une piscine accessibles quelques heures moyennant un modeste droit d'accès à la journée. Ce n'est pas indispensable, mais cela coupe la route si vous faites l'aller-retour d'une traite.

Dormir sur place ou rentrer

Presque tout le monde fait Badagry à la journée et rentre à Lekki le soir, et c'est le bon calcul pour la plupart des visiteurs vu le peu de choses à faire en ville après la tombée de la nuit. Si votre chauffeur est fatigué ou si vous préférez éviter la route de nuit, le Wavecrest Beach Hotel & Resort et le La Campagne Tropicana Beach Resort se trouvent tous deux sur le corridor Lekki-Epe, à portée du retour, et offrent une alternative en bord de mer plutôt que de pousser d'une traite jusqu'à Victoria Island.

La plupart des voyageurs trouveront cependant plus simple de réserver une base à Lekki la veille et le lendemain : une adresse comme le Lekki Hotel and Suites ou le Bamod Hotel and Suites vous garde près de l'accès à l'expressway pour un départ matinal et n'ajoute pas une étape de plus à une journée déjà longue. Traitez Badagry comme un aller-retour ; gardez les resorts de plage pour un autre voyage, quand la détente, et non l'histoire, sera le but.